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近日，汽车门网发布2025年7月车型投诉指数榜单。在比亚迪集体下撤后涌现出不少新面孔，红旗两款主销车型因车机问题双双上榜，车机系统长时间不升级使用卡顿，功能与新车系统也是天差地别，引发车主集体投诉。同样因车机问题上榜的还有MG5天蝎座、长安UNI-K智电iDD，车机系统一直是传统车企的弱项，该问题经过在多款传统车企的车型上出现。理想L系列同样是本月榜单中的黑马，转向异响刹车异响问题较为突出，因为同系列车型采用同样结构的下摆臂，因此该问题同时在理想L系列多款车型上爆发。

第一名：红旗H5 投诉指数 612.45

典型故障：车机卡顿不升级

汽车质量投诉点评：本月红旗H5投诉指数暴涨1276.29%，跃升至榜单第一，投诉问题集中于服务和车身及电气层面，主要表现为车机系统卡顿不升级，其中以2023款、2024款车龄1～2年的车型为主。据车主反馈，车辆曾经以大屏为卖点，但车机系统已经有1年多没有更新，致使操作卡顿严重影响使用体验，跟现在的新车系统更是差距明显。目前屏幕和车机已经成为新车的宣传重点，如何维护良好的车机使用体验都不少车企面临的难题，特别是像一汽红旗这种传统车企。

第二名：MG5天蝎座 投诉指数407.25

典型故障：承诺OTA末兑现

汽车质量投诉点评：MG5天蝎座同样因车机问题上榜，且问题集中于2022款车型。很多用户车买了三年没OTA过，可官方宣传明明写着OTA升级迭代，而且车辆的远程控制功能也经常失效，车辆定位时常发生漂移，整体体验感极差。该问题此前就被曝光过，但一年过去了名爵毫无作为。

第三名：理想L6 投诉指数402.9

典型故障：转向异响、刹车异响

汽车质量投诉点评：本月理想L系列多款车型上榜，其中理想L6投诉指数最高，这次理想L系列被爆出存在转向异响、刹车异响的系统性事件，涉及理想今年交付的多款新车。据悉不少车主新车落地不久后便出现异响，更换下摆臂后依然存在，理想售后承认是下摆臂球头缺陷，但官方声明却解释为“新型液压衬套油脂在高温下粘度变化导致的偶发噪音”，并强调“不影响车辆安全”。目前理想面临的销售压力不小，这种回应明显难以服众。

第四名：小鹏P7+ 投诉指数401.4

典型故障：转向机密封性差

汽车质量投诉点评：本月小鹏P7+也是投诉榜单中的黑马，投诉指数增幅高达734.51%，且集中于2024款车型中。根据汽车门网得到的反馈，老款P7+转向机设计简陋，其中部分线束裸露在外很容易进水造成转向失灵等问题，而在新款车型相关部件已经优化了设计，不存在安全风险。车主除了对老款零件的设计不满，也对售后部门打胶密封的处理方案不满。小鹏P7+是救小鹏于水火的第二款车型，整体表现一直不错，因为一个小部件失了口碑有点得不偿失。

第五名：长安UNI-K 智电iDD 投诉指数384.75

典型故障：车机卡顿不升级

汽车质量投诉点评：长安车机已经是老问题了，该问题不仅出现在长安UNI-K 智电iDD上，在长安汽车其他车型上也较为明显，特别是2022款左右的车型。在越来越注重车机体验的当下，只宣传不维护终将会收到反噬，而在国内汽车市场的激烈竞争中失了口碑基本就等于失了未来。